Araba.com Logo
carvak-servis

Rot Ayarı - Ön ve Arka

Aracın lastik basınc ayarları, marka modeline göre rot ayarları ve hidrolik direksyon ayarlaması yapılır.

Rot ayarı yapılırken aracın ön ve arka rot ayarına da bakılır.Sürücünün direksiyonla vediği yön komutu ön düzen sistemi aracılığıyla tekerlekleri yönlendirir. Ön düzen sisteminde; rot, rot başı, sonsuz dişlisi ve amortisör gibi aracın yürüyen aksam parçaları bulunur. Ön düzen sisteminin sağlıklı çalışması, sürüş güvenliğini önemli derecede arttırır. Aynı zamanda arka aksın da doğru çalışmasını etkiler. Ön ve arka rot ayarının düzenli olarak yapılması, yoldan kaynaklanan bazı kusurları da absorbe ederek, sürüş konforunu artırır.


Ön-arka rot ayarı, aracın kaza sonucu ön ve arka düzeninin bozulması sonucu yapılır.Bunun dışında sert arazi koşullarında sürüş yapılması,aracın maruz kaldığı derin çukurlar ve darbeler de ön ve arka rot ayarı bozukluğuna sebep olur. Araç lastikleri hızlı ve düzensiz aşınır,aracın yol tutuşu azalır. Bunların sonucunda araç sağa veya sola doğru çekmeye başlar ve direksiyon hakimiyeti azalır. Bu durumda araçlara ön ve arka rot ayarı yapılarak durum düzeltilir. Ön ve arka rot ayarı yapılırken ilk olarak aracın temel rot ayarı kontrolü yapılır. Daha sonra rot kolları kontrol edilir. Eğer tekerlekler arasında açısal bir bozukluk tespit edilirse ön ve arka düzen rot ayarı işlemi yapılır. Rot kolları rot ayarı programının olduğu bilgisayarlı makinaya bağlanır. Bozukluğun derecesi belirlenir ve uzmanlar tarafından temel ayarına döndürülerek işlem sonlandırılır. İşlem sonunda salıncak ve rot kolları gibi parçaların değiştirilmesi gerekebilir.

Yapılan İşlemler

  1. Temel rot ayarı yapılır
  2. Rot kolları kontrol edilir
  3. Açısal bozukluk varsa tespit edilir
  4. Rot kolları bilgisayara bağlanır ve hasar tespit edilir
  5. Araca göre uzmanlar tarafından ön ve arka rot ayarı yapılır