Mercedes'ten Sürücüsüz İlerleyebilen S Serisi Gösterisi

Dünyanın en akıllı otomobili Mercedes-Benz’in yeni S Serisi, sıkışık trafikle ve otobanla kısıtlı olsa da sürücüsüz ilerleyebilen ve seri üretimi olan tarihteki ilk araç. Mercedes, trafiğin her durumunda sürücüsüz ilerleyebilen bir otomobil üretmeye kararlı ve bunun için gereken teknolojiye şu anda sahip olduğunu da kanıtlamış durumda.

Geçen ay, tümüyle otomatik, kendi kendisini sürebilen bir S serisi prototip araç, Mannheim ve Pforzheim arasındaki 97 km’lik bir parkuru tamamladı. Bu tarihi yol, Mercedes-Benz için oldukça anlamlı, çünkü tam 125 yıl önce ilk kez bir otomobil için patent almış kişi olarak tarihe geçen Carl Benz’in eşi ve ortağı Bertha Benz tarafından bir Mercedes otomobille ilk uzun mesafe yolculuğun yapıldığı rota.

mercedes s serisi

Bertha Benz, bu ilk uzun mesafe sürüşünü gerçekleştirirken elbette sıkışık trafik gibi sorunlar yoktu fakat tam otomatik S sınıfı prototip, S500 Intelligent Drive ( Akıllı Sürüş Sistemi) trafik ışıklarıyla, dönel kavşaklarla, yayalarla ve bisikletlilerle hiçbir sürücü müdahalesi olmadan uğraşmak zorunda kaldı.

Mercedes’in tam otomatik bir araç tasarlamaktaki amacı sürüş keyfini baltalamak değil elbette. Daha çok otomobil kullanamayanlar için yeni bir özgürlük yaratmak ve sürücülere alternatif sunmak. Kazaların büyük bölümünün insan hatası nedeniyle kaynaklandığı düşünülürse bu çaba oldukça yerinde diyebiliriz.

mercedes s

Aslında prototip, mevcut S serisindeki araçta bulunan kamera ve radar sensörlerinden başka ekstra bir donanım içermiyor. Fark, Mercedes-Benz mühendislerinin bu teknolojik platforma, hangi anda nerede olduğunu, ne ile karşılaştığını ve nasıl tepki vermesi gerektiğini öğretebilmelerinden kaynaklanıyor.

Sensörlerden gelen veriyi dijital bir harita üzerinde anlamlandırabilen araç, ne kadarlık bir sürüş alanına sahip olduğunu algılayarak, en verimli rotayı oluşturabiliyor.

Mercedes-Benz, tam otomatik sürüş için Nokia ile işbirliği yapıyor. Nokia, aracın nerede olduğunu anlayabilmesini sağlayan 3 boyutlu dijital haritaları sağlıyor. Bu haritalarda trafik ışıklarının konumları, sayıları ve şerit sayıları gibi kritik bilgiler de bulunuyor. Sürücüsüz araçlar için gelecekte en önemli olacak konu bu dijital haritalar olacak.

Tam otomatik sürücüsüz araçların önündeki engeller sadece teknolojik engeller değiller. Yol düzenleri, düzenlemeler, yasal boşluklar gibi henüz gündemde olmayan pek çok yönetsel konu da mevcut. Örneğin tam otomatik bir araç kazaya karıştığında kim suçlu sayılacak? Mercedes tam otomatik sürüş sistemine sahip sürücüsüz aracını, tıpkı Nissan gibi 2020 yılına kadar üretime geçirmek istiyor.  Nissan da ilk tam otomatik aracını 2020 yılında seri üretime geçireceğini duyurmuştu.

Yasal Uyarı : Yayınlanan köşe yazısı/haberin tüm hakları Tasit.com'a aittir. Kaynak gösterilse dahi köşe yazısı/haberin tamamı özel izin alınmadan kullanılamaz. Ancak alıntılanan köşe yazısı/haberin bir bölümü, alıntılanan köşe yazısı/habere aktif link verilerek kullanılabilir.

Yeni eklenen ilanlar