Lamborghini, SUV ve Hybrid: Lamborghini URUS 2016'da üretimde

Lamborghini 4×4 kavramıyla ilk kez Pekin oto fuarında tanışmıştık. 2016’da üretimine başlanacak Urus ile, firmanın satışlarını üçe katlaması ve geleceğini garanti altına alması bekleniyor. Lamborghini’nin başında bulunan Stephan Winkelmann, süper otomobil sektörünün yeni ürünlere ve ekonomik göstergelere karşı son derece duyarlı olduğunu ve Lamborghini’nin uzun dönemde karlılığını sürdürebilmesi için daha geniş kitlelere ulaşmak istediklerini ifade etti.Lamborghini

En yakın rakipleri BMW X6 M ve Range Rover olan 4 kişilik Lamborghini Urus,  2.300.000 usd civarından satışa çıkarılacak.  Lamborghini sahibi olan kişilerin garajlarında mutlaka bir de SUV otomobilleri olduğunun anlaşılmasıyla, firma, mevcut süper otomobillere ek olarak SUV üretimi kararını almış.

Urus, dış görünüş olarak bildiğimiz Lamborghini özelliklerini korurken, iç alanda ise Audi Q7, Bentley Falcon, Porsche Cayenne ve Volkswagen Touareg modellerini andıran daha geleneksel  ve konfor eksenli bir tasarım düşünülmüş. Hafiflik zaten Audi’nin bir süredir üzerinde çalıştığı bir konu, 2014 yılında piyasaya çıkacak olan ikinci nesil Q7 modeli de ilk neslinden 250 kg hafif olacak. Lamborghini Urus’un da rakiplerinden daha hafif olarak tasarlanacağı açıklandı.

Lamborghini Urus’un motor detayları hakkında henüz net bir bilgimiz olmasa da, gücünün 600 beygir civarında olacağı tahmin ediliyor. Üretim versiyonunda, Audi’nin  4 litrelik V8 motorunun biraz değiştirilmiş bir versiyonunun kullanılacağı ve en önemlisi HYBRID olacağı da duyumlar arasında. Evet yanlış duymadınız, hybrid bir Lamborghini’den söz ediyoruz.  Lamborghini, Urus öncesinde de 2015 yılında hybrid modeller çıkarmaya hazırlanıyor.Lamborghini, SUV

Urus’un aynı zamanda 0-100 km arasını en hızlı alan 4×4 olacağı, yani BMW X6 M’nin 4.7 sn lik hızını geçeceği de bildiriliyor. Konseptte yer alan aktif aerodinamik yapı ile saatte maksimum 300 km yapması hedefleniyor. Bu hız aynı zamanda 4×4 otomobillerde kullanılan lastikler için üreticiler tarafından garanti verilen limit.

Lamborghini Urus’un diğer bir hedefi de kendi kulvarında en az karbondioksit salınımı yapan otomobil olmak.  Lamborghini’nin düşük yakıt tüketimi ve karbondioksit salınımı sistemleri arasında halihazırda stop-start, fren enerjisi geri kazanım sistemleri ve elektro mekanik direksiyon bulunuyor.

Lamborghini urus’a bir miktar off-road becerisi kazandırmak için şase de Porsche Cayenne Turbo’daki gibi, 160 mm ye kadar ayarlanabilen zemin boşluğuna uygun düşünülmüş.

Lamborghini’de modellerin isimlerini ünlü boğalardan aldığından 50.yılında Lamborghini haberimizde bahsetmiştik. Urus da geleneğe uygun şekilde İspanyolca “Aurochs” olarak da bilinen bir boğanın adını taşıyor.

Aşağıdaki video’da Urus’un Pekin oto fuarındaki görüntülerine göz atabilirsiniz.

Yasal Uyarı : Yayınlanan köşe yazısı/haberin tüm hakları Tasit.com'a aittir. Kaynak gösterilse dahi köşe yazısı/haberin tamamı özel izin alınmadan kullanılamaz. Ancak alıntılanan köşe yazısı/haberin bir bölümü, alıntılanan köşe yazısı/habere aktif link verilerek kullanılabilir.

Yeni eklenen ilanlar