Hyundai i20, yarış otomobili oldu

2003 yılında ralli parkurlarından çekilerek motorsporlarına ara veren Hyundai, uzun bir aradan sonra Dünya Ralli Şampiyonasına çok ilginç bir modelle, i20 modeli üzerine geliştirilen i20 WRC ile katıldı. Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) 28-29 Haziran tarihinde Polonya Rallisi ile devam ederken, sezonun 7.yarışı olan Polonya Rallisi’nde 3 adet i20 WRC ile  Hyundai Shell Dünya Ralli Takımı da yer aldı.. Bu yıl test amacıyla etaplara katılan Hyundai Motorsport, Meksika Rallisi’nden sonra ikinci kez podyuma çıkarak 3. sırada bitirdi.

Hyundai, i20 WRC için i20’nin görünümünü değiştirip yeni eklemeler yaptı. İlk başta soğutmayı geliştirmek için arka kanat ve ön spoyler i20’ye entegre edildi. Şasi sertliği sağlanarak Hyundai’ye ait doğrudan enjeksiyonlu turbo şarjlı motor kullanıldı. MacPherson ayarlanabilir amortisörler ile sıralı şanzıman kullanılan araç dört tekerlekten çekiş gücü sayesinde sokaklardan ralli pistlerine giriş yapmış oldu.

Her yarışta kendini geliştiren takım üyeleri, zorlu etaplar ve dişli rakiplere rağmen başarı göstererek büyük bir moral topladı. Thierry Neuville, 14.41 km’lik SS17 Stare Juchy 2 özel etabını birincilikle bitirirken, Juho Hanninen de Kruklanki özel etabında en iyi zamanı yaptı. Henüz takım ile ikinci yarışına çıkan genç yetenek Hayden Paddon’ın  Wieliczki ismindeki 4’üncü özel etapta sadece 0.7 saniyelik farkla ikinci en iyi zamanı yapması ise dikkat çekti.

Yasal Uyarı : Yayınlanan köşe yazısı/haberin tüm hakları Tasit.com'a aittir. Kaynak gösterilse dahi köşe yazısı/haberin tamamı özel izin alınmadan kullanılamaz. Ancak alıntılanan köşe yazısı/haberin bir bölümü, alıntılanan köşe yazısı/habere aktif link verilerek kullanılabilir.

Yeni eklenen ilanlar