Triger Seti Değişimi

Triger seti motor için oldukça önemli bir parçadır. Triger seti, pistonların emme ve egzoz supaplarının senkronize çalışmasını sağlar. Ancak, sürekli metal dişliler ile sürtünme halinde olan Triger kayışı zamanla kopabilmektedir. Kritik bir göreve sahip olan Triger seti, ihmal edilmesi veya bozulması durumunda ciddi sorunlar oluşturabilmektedir. Triger kayışının kopması halinde, aracın çok kısa bir süre için dahi kullanılmaya çalışılması, motor revizyonuna kadar gidecek yüksek maliyetli sorunlara sebebiyet verebilmektedir. Bu sebepten Triger seti değişimi, araç üreticilerinin belirlemiş olduğu belirli sürelerde bakıma alınmalı ve gerekli olan parçalar değiştirilmelidir. Triger masrafı, bazı zamanlarda revize edilmiş şanzıman masrafını dahi geçebilmektedir.

1. Öncelikle araç, uygun parçaların sökülmesi için lift yardımı ile uygun yüksekliğe kaldırılır.
2. Triger setine rahat ulaşabilmek ve kolay çalışabilmek için aracın sağ ön tekerleği sökülür.
3. Ardından tamamen lifte kaldırılan aracın, plastik alt koruma parçaları ve çamurluk davlumbazları sökülür.
4. Daha sonra Triger seti etrafındaki parçalar sökülerek motor kulakçıklarına ulaşılır.
5. Motor kulakçıkları ve Triger setini koruyan plastik parça sökülerek Triger kayışı haznesinden çıkarılıyor.
6. Devirdaim su pompası sökülür.
7. Montaj alanı temizlendikten sonra devirdaim su pompası tekrar yerine takılır.
8. Yeni Triger kayışı takılmadan önce diğer aksamlarda herhangi bir problemin olup olmadığına bakılır. ( Dişliler, gergi rulmanı vb. )
9. Kontrollerin ardından yeni Triger kayışı ve gergi rulmanı araca monte edilir.
10. Triger kayışının gerginlik ayarı yapılır.
11. Son olarak aracın sökülen aksamları toplanarak araca antifriz eklenir. Bu adımlardan sonra Triger seti değişimi gerçekleşmiş olacaktır.