Egzoz Borusu Değişimi

Egzoz borusu, tüm egzoz sisteminin temel elemanıdır. Motordan tahliye edilmesi gereken hava, öncelikle egzoz manifold üzerinden geçer. Buradan bir egzoz borusu yardımıyla katalitik konvertör içine, yani bir diğer adıyla katalizöre gelir. Katalizör üzerinde filtreleyip temizlenen hava yine egzoz boruları vasıtasıyla aracın arkasına kadar uzanır. Uç noktasında egzoz borusuna takılan egzoz susturucu uçları ile sistem sonlanır ve hava tahliye edilir.
Egzoz borusu paslanmaz çelikten imal edilir. İçinde gürültüyü azaltmak için izocam gibi bir malzemeyle kaplıdır ve bu malzemenin ortasında havanın ilerlediği başka bir boru daha bulunur.
Egzoz borusunda herhangi bir hasar olması durumunda egzoz sisteminde sorunlar ortaya çıkabilir. Egzoz borularında bir hasar ve yıpranma olduğunda öncelikle bunun tespiti yapılması gerekir. Egzoz sisteminin hangi bölümünde olduğu tespit edilen hasar durumuna göre motor durdurulup üzerinden yarım veya bir saat geçip egzoz sisteminin soğuduğundan emin olduktan sonra araç lifte kaldırılır. Eğer takılıysa takılı olduğu yerden, sökmek mümkün değilse hasarlı olan kısım bağlı olduğu yerden kesilerek çıkarılır ve yeni parça takmak mümkünse takılarak, değilse kaynak yapılarak değişim tamamlanır.

1. Borudaki hasarın hangi kısımda olduğu tespit edilir.
2. Tespit edilen kısımdaki boru sökülerek veya kesilerek çıkarılır.
3. Yeni boru parçası takılır veya kaynak yapılır.
4. Motor çalıştırılıp sızıntı olup olmadığı kontrol edilir.