Lastik Sökme - Takma (4x4 ve Kamyonet)

4x4 araçlar ve kamyonetler normal binek otomobillere göre daha ağır ve güçlü araçlardır. Daha zorlu arazi koşullarında , daha zorlu yollarda normal otomobillere göre daha dayanıklıdırlar. Bundan dolayı 4x4 araçlarda ve kamyonetlerde lastikler belirli zamanlarda çeşitli dış faktörlerin neden olduğu hasarlardan kaynaklı değiştirilirler. 4x4 araçlarda ve kamyonetlerde lastik sökme ve takma oto sanayi bölgelerinde daha pratik ve hızlı bir şekilde yapılabilir. Bu merkezlerde lastik sökme ve takma makinası kullanıldığından daha garanti bir işlem gerçekleştirilir. Bu tür yerlerde lastik sökme ve takma fiyatı bir adet için 18-25 tl arasında seyretmektedir. Bunun yanında bazı zor durumlarda manuel olarak da yapılabilmektedir. Lastik sökme ve takma işlemi komple düşünüldüğünde jantın sökülmesi ve takılması, lastiğin sökülmesi ve takılması, balans ayarı , lastiğin doğru hava basıncı değerinde şişirilmesi gibi işlemleri de kapsar. Lastik sökme ve takma ekipmanları bir adet kriko,yedek lastik,bijonları gevşetici bijon anahtarı ve iş eldivenidir.
İlk adım olarak araç henüz yerdeyken somunlar bir miktar gevşetilir. Daha sonra ise jant ya da göbek kapağı sökülerek tekerlek bijonları anahtarı ile gevşetilir. Bu tür araçlar normal otomobillere göre daha ağır olduğundan güvenlik için araçın el freninin çekildiğinden ve tekerleklerin hareket etmediğinden emin olunur. Bu aşamadan sonra kriko kullanılarak tekerlek yerden 4-5 cm yükseltilir. Yedek lastik alınır ve tekerleğe oturtulur. Daha sonra araç kriko kullanılarak dikkatlice yere indirilir. Araç yere indirilince somunlar bijon anahtarı ile tamamen sıkılır. Son işlemde ise sökülen jant kapağı merkeze oturtulur.

1. Bijon anahtarıikriko ve yedek lastik hazırlanır
2. Somunlar bir miktar gevşetilir
3. Jant sökülür ve bijonlar gevşetilir
4. Kriko yardımıyla araç yüksetilir
5. Yedek lastik tekerleğe yerleştirilir
6. Bijonlar elle yerleştilir ve sıkılır
7. Kriko yardımıyla araç yere indirilir