Grip Control Sistemi aracın arka aksına güç göndermediği için Grip Control Sistemi çekiş kontrol ayarıyla kaygan zeminlerde tutunma sağlamaya olanak sağlar. Grip Control sistemi farklı zemin koşullarına göre çekiş sistemi tepkilerini ayarlayıp yol tutuşunu en üst seviyeye çıkarmaktadır.
Kokpitteki çevirmeli düğmeyle yapılan seçim sonucunda, ESP’nin çalışma algoritması değiştirilebiliyor. Örneğin kum modunda patinaj önlenip tork sınırlandırılıyor ve lastiklerin batması engelleniyor. Kardaysa araç harekete geçene kadar patinaja izin veriliyor ve tutunabileceği zemini kazması sağlanıyor. İlk hareketten sonraysa tork yine sınırlandırılıyor. Sistem teorik olarak yüzde 100 kilitlenebilen bir diferansiyel gibi davranıyor. Ayrıca Grip Control Sistemi Mud & Snow tipi lastikleri de içermektedir.