Türkçe’ye hız sabitleyici olarak geçmiş olan “Cruise Control” sistemi, özellikle şehirlerarası yolculuklarda şoförün yorgunluğunu neredeyse yarı yarıya azaltan; bununla da kalmayıp yaklaşık olarak %25 oranında bir yakıt tasarrufu sunan mükemmel bir sistemdir. Seyahatleri daha eğlenceli bir hale getirmekle kalmayıp, şoförlerin şikayet ettiği topuk ağrısı ve sağ ayak uyuşması gibi rahatsızlıklardan da kurtarır.
Hız Sabitleyici (Cruise Control) Nasıl Çalışır?
Bu sistemin çalışması için, araca yerleştirilen aksamın üzerindeki “ON” tuşuna basmak yeterlidir. Fakat unutulmaması gereken kural; hız sabitleyicinin devreye girebilmesi için araç hızının saatte 40 km’den fazla olması gerekir. Daha aşağısını kabul etmez bu sistem. Eğer araç saatte 90 km hızda sabitlenmek isteniyorsa, Öncelikle araç 90 km hıza gelmesi gerekmektedir. Ardından, hız kontrolü düğmesi üzerindeki “ON” tuşuna basılması yeterlidir. Fakat farklı modellerde hız sabitleyicinin türü farklılık gösterebilir. Bazı araçlarda düğme şeklinde değil de, kol şeklindedir. Eğer düğme şeklindeyse, genelde direksiyonun üzerinde bulunur; kol şeklindeyse direksiyonun yan tarafındadır. Şoför “ON” tuşuna bastığı zaman sistem devreye girer ve araç 90 km hızda sabitlenir. Eğer hız sabitleyiciyi devre dışı bırakılmak isteniyorsa, hemen yanındaki “off” tuşuna basılması gerekmektedir. Eğer, hız arttırılmak isteniyorsa ya da azaltılmak isteniyorsa bu sistemi hemen devreden çıkartmaya gerek yoktur. Çünkü düğmelerin ya da kolun bulunduğu kısımda “Set (+)” ve “Set (-)” düğmeleri de bulunmaktadır. “Set (+)” ‘ya basarak araç hızı arttırılabilir. Ya da “Set (-)” ‘ye basarak azaltılabilir.