Motor gücünü su pompası, şarj dinamosu ve vantilatöre ileten parçadır. V kayışı, Eksantrik milinden aldığı gücü çeşitli dişliler yardımıyla vantilatör, şarj dinamosu, su pompası gibi parçaların üzerindeki çarkları çevirmesiyle iletmektedir. V kayışı değişim süresi otomobilin marka ve modeline göre değişiklik gösterebilmektedir. Ancak bu kilometre aralıkları ortalama 60 bin kilometre olarak belirtilmektedir.
V kayışı ne zaman değiştirilir sorusuna verilecek bir başka cevapta, parça üzerinde gözlem yapılmasıdır. V kayışından ses geliyorsa, V kayışında çatlaklar oluşmuşsa, V kayışında gevşeklik varsa mutlaka değiştirilmelidir. Ayrıca bu kilometre aralıklarında bozulmadıysa bile, Triger kayışı değişimi yapılırken, V kayışı değişimi de mutlaka gerçekleştirilmelidir.